广力柴油发电机有限公司一家从事柴油发电机组及其配套产品的生产、销售、租赁、维修、回收等的公司，公司经营的康明斯发电机组、玉柴发电机组、无锡动力发电机组、济柴发电机组、潍柴发电机组、上柴股份发电机组、南通股份发电机组等产品在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。公司实力雄厚，产品质量通过质量体系标准认证，少耗油、高功率柴油发电机组是根据用户的需求推出的质量、性能、价值系列发电机产品。为客户解决如下问题：
长期供应各种无刷、四保护、自启动、低噪音、高质量、低油耗的发电机，凭借十几年的谢岗发电机出租行业经验和严格品质标准的坚持，***了每台发电机的稳定可靠性。
供应发电机品牌有：康明斯、玉柴、上柴、潍柴、济柴、东方红、无锡动力、劳斯莱斯、卡特彼勒、三菱、富豪、、曼等；
功率：30KW、50KW、75KW、100KW、150KW、200KW、250KW、300KW、450KW、500KW、800KW、1000KW、1120KW、1300KW、1600KW；
机型：普通型、低噪音、车载型。
公司车间拥有大型负荷试验台，每台发电机出仓前都进行谨慎的检验，***运行中可能存在的隐患，从而力保品质优良，性能***，的产品供于需求方使用。
柴油机在常温下，一般应在几秒内能顺利启动，有时需要反复1～2次才能启动是正常的。如果经过3～4次反复启动，柴油机仍不能着火时，应视为启动故障，需查明原因，待故障排除后，再行启动。
启动系统的故障
故障原因：空气分配器安装位置不对，贮气瓶内压缩空气压力太低，主启动阀或者主启动阀控制阀打不开（卡住）。排除方法：进行检查调整，重新充气，拆开阀门，弄清故障原因，消除故障。
燃油供给系统故障
故障原因：一是燃油系统内有空气，排除方法：①检查燃油管路接头是否松弛。②旋开回油管线和燃油过滤器上的放气旋塞，用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止，然后旋紧旋塞，并将手泵锁死。
二是燃油管路或过滤器堵塞，排除方法：检查管路各段，找出故障部位使其畅通。若过滤器堵塞，应清洗或更换滤芯。
三是输油泵不供油或断续供油，排除方法：检查进油管是否漏气，如果排除进油管漏气后，仍不供油，应检修输油泵。
四是喷油压力大，排除方法：调整喷油器的喷油压力将喷油器拆下来，检查其好坏。
五是喷油量很少或喷不出油，排除方法：①更换弹簧；②拆开修理；③拆开清洗或更换出油阀。
六是喷油泵故障，①喷油泵弹簧折断，②喷油泵的齿条卡死在停车位置，③出油阀卡住或弹簧断裂。七是喷油器故障，喷油器孔堵塞、喷油器针阀卡死。排除方法：①拆开清洗；②拆开清洗并研磨喷嘴偶件或更换新件，检查时，用人力转动曲轴时，感觉压缩冲程阻力不大。
气缸漏气
气缸漏气一般分为外泄漏和内泄漏。外泄漏故障分为以下几种：活塞杆端漏气：故障原因为活塞杆安装偏心，润滑油供应不足。排除方法是：重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷；缸筒与缸盖间漏气：故障原因为活塞密封圈磨损，活塞杆轴承配合面有杂质。排除方法是：检查油雾器是否失灵，更换密封圈；缓冲调节处漏气：故障原因为活塞杆有伤痕。排除方法是：清洗除去杂质，安装更换防尘罩，更换活塞杆。
内泄漏故障一般为活塞两端串气。故障原因为活塞密封圈损坏，润滑不良，活塞被卡住，活塞配合面有缺陷，杂质挤入密封面。排除方法是：更换密封圈，检查油雾器是否失灵：重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷：除去杂质，采用净化压缩空气。
输出力不足，动作不平稳
故障原因为润滑不良，活塞或活塞杆卡住，供气流量不足，有冷凝水杂质。排除方法是：检查油雾器是否失灵，重新安装调整，消除偏心横向负荷，加大连接或管接头口径，注意用净化干燥压缩空气，防止水凝结。
缓冲效果不好
故障原因为缓冲密封圈磨损，活塞杆损坏，气缸端盖损坏，调节螺钉损坏或汽缸速度太快。造成有偏心横向负荷，活塞杆受冲击负荷。排除方法是：更换密封圈，更换调节螺钉，注意缓冲机构是否适合。消除偏心横向负荷冲击不能加在活塞杆上，设置缓冲装置，注意缓冲机构是否适合
柴油机机油越用越多
如果出现柴油机机油越用越多且机油中有柴油味道时，应该检查：
1、喷油泵柱塞和出油阀，如果柱塞和出油阀磨损严重，将导致柴油泄漏并进入喷油泵凸轮轴室，进而进入油底壳，现象就是机油越用越多。
2、低压柴油泵轴密封损坏，也将导致柴油进入油底壳。
3、喷油嘴严重滴油，该缸不工作，长时间运行也可能导致柴油机机油越用越多。
结束语：柴油机故障千变万化，很难有一个固定的故障检查与排除方法。但是，从某种意义上讲，柴油机故障也有一定的规律性，只要我们注意经验的积累和现场用心的观察，任何疑难故障都是可以排除的。
风冷柴油机使用与维修中的常见问题
造成柴油机冒黑烟故障的因素很多，供油系统、
燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障。
一、柴油机冒黑烟故障产生的影响因素 柴油机冒黑烟是柴油机最为常见的故障之一。当我们看见公路上行使的汽车浓烟滚滚时，
我们的***反应就是这辆车的动力是柴油机。造成柴油机冒黑烟故障的因素很多，供油系统、
燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障。
一、柴油机冒黑烟故障产生的影响因素
下列因素均可能造成柴油机冒黑烟：
1、供油系统问题
（1）喷油提前角不正确：提前角偏大或提前角偏小；
（2）喷油泵柱塞或出油阀磨损严重；
（3）喷油器（嘴）问题：喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重或喷油压力不正确；
（4）喷油泵调速器有问题；
（5）喷油泵供油量太大；
2、燃烧系统问题
（1）汽缸压缩压力不足：活塞顶间隙太大、气门密封不严、气门座圈凹入过深；
（2）气门间隙不对；
3、进气系统问题
开始检修柴油发电机组前机械师要考虑的问题
只是简单地询问和了解情况，解决不了任何问题。因此，在检修前必须了解与故障有关的情况，看到每个问题的相互依赖关系，才能作出判断。
利用所有可用的与现有的测试仪器仪表，对于思维过程(思考)是有帮助的，但也未必总要使用。
机械师必须熟悉柴油帆型号、设备型号和操作方面的知识。柴油机上的设备，诸如扭矩变换器、冷却器和无级调速器等都必须考虑。
大多数柴油机用户对不必要的停机和过早拆卸所带来的损失都有反感，所以要重视有计划和有针对性的检修，并使每次检修都能***和成功。
由于柴油机任何一个零件出了问题，都可能影响整台发电机组的运行，所以您必须具有鉴别柴油机运转的丰富经验，能成功地排除故障的重要条件在于用您所掌握的有关柴油机及其零件运行情况方面的知识，来解决发电机组故障问题，这是一种智力运筹活动。
柴油机修理注意事项
问题一：空气、柴油、机油滤清器的“三净”
空气、柴油、机油滤清器的不清洁、技术状态不好，将直接造成相关零部件的磨损，缩短机器的使用寿命。因此在修理过程中要认真对空气、柴油和机油滤清器进行检查、清洗或更换，在使用过程中还要定期保养，保持空气、柴油、机油滤清器“三净”。
问题二：压缩容积影响压缩比
气缸内的压缩容积会影响压缩比，而压缩比对柴油机的动力性和经济性都有很大影响。为***足够的压缩比，在修理过程中应认真检查主轴承（瓦）、连杆轴承（瓦）、连杆衬套及活塞销的配合间隙，不允许超出允差，对超出允差的部件应及时更换。同时，应注意检查气门下沉度，若超出规定值应更换气门座及气门，并予以修磨。另外还应注意检查气缸垫的厚度以及其他影响压缩比的零部件。
